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监理公司承接的重庆轨道交通4号线西延伸段工程联调技术文件专家评审会顺利召开

4月26日,重庆轨道交通4号线西延伸段工程联调技术文件专家评审会在重庆顺利召开,会议主要由来自重庆、郑州、武汉、常州、滁州等地的7位行业专家组成的评审组对4号线西延伸段工程联调技术文件进行了全面审查与深入质询。该会议由成套集团下属监理公司承办。
会上,监理公司项目现场执行经理严靖杰作为联调单位代表对4号线西延伸段工程联调技术文件进行了详细汇报。专家组在认真听取汇报、仔细查阅资料并充分讨论后,肯定了本项目联调技术文件内容全面、结构合理,能够充分结合工程实际,各联调科目实施细则和管理办法编制规范、针对性强、可操作性高,可作为4号线西延伸段工程联调工作的依据。
监理公司总经理徐文哲代表联调单位发言,表示将持续深化技术研究,进一步提升联调技术文件的科学性和适用性。同时,监理公司将坚持“精益求精、积极务实”的工作理念,严格执行行业标准,确保测试数据准确、流程规范高效,高标准、高质量推进联调各项工作,助力项目建设目标顺利实现。
此次专家评审会的顺利召开,标志着重庆轨道交通4号线西延伸段工程系统联调工作正式进入实质性阶段,向着建成开通目标迈出了坚实的一步。
重庆轨道交通4号线西延伸段工程在4号线一期的基础上向西延伸,西起盘桂路站,东至一期工程起点民安大道站,主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。正线全长10.8km,设车站9座,全部为地下车站,新建主变电所一座,与宏帆停车场合建。线路最大站间距1.899km,最小站间距0.7486km,平均站间距1.211km。其中,换乘站4座,分别与 3 号线、5 号线、6 号线、环线实现换乘。线路沿用4号线一期、二期技术标准,采用As型车,5动1拖 6 辆编组,DC1500V接触网受电,最高运行速度100km/h。

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监理公司承接的重庆轨道交通4号线西延伸段工程联调技术文件专家评审会顺利召开

4月26日,重庆轨道交通4号线西延伸段工程联调技术文件专家评审会在重庆顺利召开,会议主要由来自重庆、郑州、武汉、常州、滁州等地的7位行业专家组成的评审组对4号线西延伸段工程联调技术文件进行了全面审查与深入质询。该会议由成套集团下属监理公司承办。
会上,监理公司项目现场执行经理严靖杰作为联调单位代表对4号线西延伸段工程联调技术文件进行了详细汇报。专家组在认真听取汇报、仔细查阅资料并充分讨论后,肯定了本项目联调技术文件内容全面、结构合理,能够充分结合工程实际,各联调科目实施细则和管理办法编制规范、针对性强、可操作性高,可作为4号线西延伸段工程联调工作的依据。
监理公司总经理徐文哲代表联调单位发言,表示将持续深化技术研究,进一步提升联调技术文件的科学性和适用性。同时,监理公司将坚持“精益求精、积极务实”的工作理念,严格执行行业标准,确保测试数据准确、流程规范高效,高标准、高质量推进联调各项工作,助力项目建设目标顺利实现。
此次专家评审会的顺利召开,标志着重庆轨道交通4号线西延伸段工程系统联调工作正式进入实质性阶段,向着建成开通目标迈出了坚实的一步。
重庆轨道交通4号线西延伸段工程在4号线一期的基础上向西延伸,西起盘桂路站,东至一期工程起点民安大道站,主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设。正线全长10.8km,设车站9座,全部为地下车站,新建主变电所一座,与宏帆停车场合建。线路最大站间距1.899km,最小站间距0.7486km,平均站间距1.211km。其中,换乘站4座,分别与 3 号线、5 号线、6 号线、环线实现换乘。线路沿用4号线一期、二期技术标准,采用As型车,5动1拖 6 辆编组,DC1500V接触网受电,最高运行速度100km/h。


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