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最近,因为一档综艺节目,“乘风破浪”成了网络热词。对于现实中的成套集团监理公司来说,2020年的上半年,公司几乎始终在经历着“乘风破浪的征途”…… 庚子年开端的一场疫情着实成为监理公司的“当头一棒”。武汉事业部是监理公司最大的一个分支机构,无论从员工总量还是过往业务量而言,都不可小觑;同时,公司目前主营业务几乎均布局在外地市场。防疫压力、出差受阻、投标暂缓、开工延期,多项挑战横亘在公司领导面前,背后尚有三百余名员工正常的收入需要保障。 面对挑战,上半年公司全体员工在领导班子的带领下,认真贯彻政府号召、坚决落实上级集团关于防疫与复工相关文件的精神,一方面齐心协力、共克时艰;另一方面积极组织员工复工复产,并要求市场人员充分利用疫情倒逼所形成的“项目空窗期”,提升投标文本的质量,加强投标信息渠道的开拓,做好客户前期的沟通交流。 天道酬勤,截至6月30日,公司前期的耕耘均取得了一定成效:抗疫战线上,公司包括近百名武汉当地员工在内的共三百多名员工“零感染”;复工复产方面,轨道业务实现突破,中标合同总额同比增长97.76%、投标数增长60.9%、中标率增长15.68%。 中标承接的业务中亮点纷呈。今年四月中标的重庆9号线一期站后工程管理及技术咨询服务项目,是监理公司首次承接的机电系统建设过程的管理咨询项目,该项目积累的实战经验将为拓宽企业业务领域、提升核心竞争力产生积极影响。上半年,公司承接的洛阳1号线综合联调、常州2号一期线工程综合联调、重庆9号线一期站后工程和去年中标的郑州6号线市政配套综合联调四个咨询项目同时开工,是公司成立27年来,咨询项目开工数最多的一年。 通过上半年的不懈努力,监理公司清醒意识到:今年的经营工作任重道远,其一、中标合同单价因市场竞争而下降;其二、项目回款率因疫情而减缓;其三、当前疫情的不确定性和造成的直接间接经济损失尚不可估量,这些都可能在下半年经营工作和财务数据中有所体现。 2020年注定是一段会被铭刻的记忆,新冠疫情的蔓延加上各方因素使得世界格局产生了百年未有之大变局,但我们始终坚信,疫情唯一不能改变的是成套监理人乘风破浪、自强不息的信念,以及搏击市场、持续发展的信心!(监理公司供稿) |
最近,因为一档综艺节目,“乘风破浪”成了网络热词。对于现实中的成套集团监理公司来说,2020年的上半年,公司几乎始终在经历着“乘风破浪的征途”…… 庚子年开端的一场疫情着实成为监理公司的“当头一棒”。武汉事业部是监理公司最大的一个分支机构,无论从员工总量还是过往业务量而言,都不可小觑;同时,公司目前主营业务几乎均布局在外地市场。防疫压力、出差受阻、投标暂缓、开工延期,多项挑战横亘在公司领导面前,背后尚有三百余名员工正常的收入需要保障。 面对挑战,上半年公司全体员工在领导班子的带领下,认真贯彻政府号召、坚决落实上级集团关于防疫与复工相关文件的精神,一方面齐心协力、共克时艰;另一方面积极组织员工复工复产,并要求市场人员充分利用疫情倒逼所形成的“项目空窗期”,提升投标文本的质量,加强投标信息渠道的开拓,做好客户前期的沟通交流。 天道酬勤,截至6月30日,公司前期的耕耘均取得了一定成效:抗疫战线上,公司包括近百名武汉当地员工在内的共三百多名员工“零感染”;复工复产方面,轨道业务实现突破,中标合同总额同比增长97.76%、投标数增长60.9%、中标率增长15.68%。 中标承接的业务中亮点纷呈。今年四月中标的重庆9号线一期站后工程管理及技术咨询服务项目,是监理公司首次承接的机电系统建设过程的管理咨询项目,该项目积累的实战经验将为拓宽企业业务领域、提升核心竞争力产生积极影响。上半年,公司承接的洛阳1号线综合联调、常州2号一期线工程综合联调、重庆9号线一期站后工程和去年中标的郑州6号线市政配套综合联调四个咨询项目同时开工,是公司成立27年来,咨询项目开工数最多的一年。 通过上半年的不懈努力,监理公司清醒意识到:今年的经营工作任重道远,其一、中标合同单价因市场竞争而下降;其二、项目回款率因疫情而减缓;其三、当前疫情的不确定性和造成的直接间接经济损失尚不可估量,这些都可能在下半年经营工作和财务数据中有所体现。 2020年注定是一段会被铭刻的记忆,新冠疫情的蔓延加上各方因素使得世界格局产生了百年未有之大变局,但我们始终坚信,疫情唯一不能改变的是成套监理人乘风破浪、自强不息的信念,以及搏击市场、持续发展的信心!(监理公司供稿) |